في دول مثل المملكة العربية السعودية يلجأ مالكو السيارات عادة إلى تغيير جنوط وإطارات سياراتهم سنوياً، نظراً لحالة الطقس فيها بحيث درجات الحرارة العالية والتي تعتبر عاملاً مهماً في تلف هذه القطع تحديداً ما يتوجّب عليهم صيانتها وتغييرها باستمرار، الأمر الذي فتح باب التداول والتسويق عبر المواقع الإلكترونية لتسهيل عملية العرض والطلب والتواصل بين الأطراف المعنيّة.
قسم جنوط - كفرات إحدى الأقسام الفرعية الموجودة على موقع السوق المفتوح والتي تقدم هذه الخدمة للمستخدمين في جميع مدن ومحافظات السعودية ممّن يفضلون البيع والشراء عبر مواقع الإعلانات المبوبة وتحديداً هذا الموقع الرائد في مجاله.
نصائح مهمة عند شراء جنوط وكفرات للسيارات في السعودية
يحتوي هذا القسم على عدد كبير من إعلانات العرض والطلب التي تعود للمعنيين ببيع وشراء مثل هذه القطع الخاصة بمختلف أنواع السيارات وموديلاتها. وحرصاً على مصداقية إعلانات البيع تحديداً منها ولجذب أكبر عدد من المشترين لها لا بدّ للباحثين من الإلمام ببعض الأمور المهمّة الخاصة بالجنوط والكفرات عموماً والتي نذكر منها ما يلي:
الأمان
لا بدّ لك كمشترٍ التأكد من: تركيب الإطار بشكل صحيح، تصنيف درجة الحرارة (في السعودية يوصى باستخدام الإطارات التي يكون معدل مقاومة الحرارة فيها من الفئة A)، وقياس ضغط الهواء فيه لتجنّب حدوث انقلاب السيارة أثناء السير على الطرق السريعة. إضافة إلى الرقم التسلسلي الذي يوضّح مكان وتاريخ صنع الإطار والالتزام بمعايير أنظمة السلام، وهُنا يُنصح بتجنّب شراء الإطارات المصنوعة قبل سنه أو أكثر.
نوعية الإطار
عادة ما يُشار إلى نوعيات الجنوط والكفرات شائعة الاستخدام بالحروف الثلاثة التالية:
P ـ الإطارات الخاصة بسيارات الركاب
LT ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات الخفيفة
C ـ الإطارات الخاصة بالشاحنات التجارية الكبيرة
لذا لا بدّ من معرفة هذا الأمر لاختيار النوعية المناسبة لنوع وحجم سيارتك.
عرض الإطار
لا بدّ من قياس عرض الإطار بالمليمتر نسبة الإرتفاع إلى العرض لاختيار العرض المناسب عند تغييرها.
تصميم الإطار
تصميم الإطارات عموماً يُرمز له إما بحرف R أي أنه مزوّد بطبقات من الفولاذ، أو بحرف B أي أنه مزوّد بطبقات من النسيج.
قُطر الطوق المعدني (الجنط)
ويُقاس قُطر الجنط بالبوصة الأمر الذي يساعد على تحديد مقاس الإطار لاختيار الأنسب عند التغيير والتبديل فيه.
مؤشر الحمولة
وهو رمز رقمي يُقاس بالكيلوجرام أو الرطل موجود على الكتيّب الخاص بالسيارة يحدّد الحدّ الأقصى للوزن المحمّل على الإطارات بما في ذلك وزن السيارة والركاب.
معدّل السرعة
لا بّد من معرفة مدة السرعة القصوى التي يتحمّلها الإطار، وعادة ما يُرمز له برموز حرفية.
مؤشر تآكل مداس الإطار
وهو مؤشر يوضّح مدى مقاومة الإطار للتآكل، الأمر الذي يساعد على تحديد النوع الأنسب ومعرفة المدة الزمنية التي يحتاجها حتى يتم تغييره.
مؤشر الاحتكاك
وهو مقياس لقدرة الإطارات على التوقف على الأسطح الرطبة ويُشار إليه بالأحرف التالية: C ,B ,A ,AA. أكبر معدل احتكاك يشار إليه بالرمز AA وهو ما يُنصح باستخدامه في السعودية إضافة إلى A و B، وأدنى احتكاك بالرمز C
2
3
4
متصل
30
2
1
متصل
5
1
1
1
13
5
1
4
3
6
2
21
9
2
5
7
4
1
متصل
7
2
