لم يكن بعيداً عن واحدة من عمالقة صناعة السيارات أن تكون حاضرة في مختلف ميدان السيارات ذات الطرازات والفئات المتنوعة، وهي الشركة الأمريكية فورد التي بدأت مشوارها في هذا المجال في عام 1903 ولا تزال تخطّ نجاحاتها الواسعة حتى يومنا هذا، حيث دخلت السوق الأمريكية والعالمية وقد لبّت الكثير من متطلبات المستهلكين على اختلافها.
قدمت هذه الشركة في مسيرتها الإنتاجية التي لا تزال حتى الآن، عدداً كبيراً من السيارات الناجحة محلياً وعالمياً، ومن هذه السيارات نسلّط لكم الضوء اليوم على سيارة فورد ايدج وهي من فئة سيارات الكروس أوفر متعددة الاستخدامات ذات الحجم المتوسط، والتي بدأت فورد بصناعتها منذ عام 2006 ولا تزال تنتجها حتى اليوم.
بالرغم من أن هذه السيارة لم تصل إلى جميع الأسواق العالمية إلا أنها اكتسبت شهرة واسعة وحققت نجاحاً ملموساً في الأسواق التي تتواجد فيها، كونها ضمن فئة سيارات الاس يو في المطلوبة بكثرة من قبل المستخدمين، فضلاً عن مميزاتها التي تتلاءم ومقاييس الاستخدام في بعض الدول من قوة أداء وتصميم رائع وأنظمة الرفاهية والسلامة والأمان وما إلى ذلك.
وقد أنتجت الشركة الأمريكية من سيارة فورد ايدج حتى الآن جيلين، فيما يلي تفاصيل أكثر عن كل جيل على حدة:
الجيل الأول من فورد ايدج
كشفت شركة فورد عن الجيل الأول من سيارة الكروس أوفر متوسطة الحجم " ايدج " في شهر يناير من عام 2006 خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات في مدينة ديترويت، لتبدأ بعد ذلك عملية الإنتاج في شهر أكتوبر من العام نفسه للموديل المقرر طرحه لعام 2007.
وقد تمّ تصميم الجيل الأول من هذه السيارة على منصة فورد CD3 التي تتشارك فيها أيضاً سيارات عدة، منها: فورد فيوجن، مازدا CX-9، الجيل الأول والثاني من مازدا 6 ولينكولن MKX.
وقد ضم هذا الجيل من فورد ايدج إصدار أربع نسخ منها، هي: نسخة SE، نسخة SEL، نسخة ليميتيد، ثم في عام 2008 كشفت عن النسخة الرياضية منها في معرض شيكاغو الدولي للسيارات التي جاءت موديلاً لعام 2009.
وفيما يتعلّق بمواصفات محرك هذه السيارة في جيلها الأول، فهنالك ثلاث خيارات هي:
محرك Duratec على شكل V من 6 أسطوانات وبسعة 3.5 لتر، يولّد قوة تصل إلى 265 حصان و 339 نيوتن. متر من عزم الدوران.
محرك Duratec على شكل V من 6 أسطوانات وبسعة 3.7 لتر، يولّد قوة تصل إلى 305 حصان و 380 نيوتن.متر من عزم الدوران.
محرك إيكو بوست 4 سلندر بسعة 2.0 لتر، يولّد قوة تصل إلى 240 حصان و 366 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وجميع خيارات المحرك هذه مرتبطة بناقل حركة قياسي نوع 6F50 أوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات. وقد استمر هذا الجيل حتى عام 2014.
الجيل الثاني من فورد ايدج
في عام 2015 كشفت شركة فورد الأمريكية عن الجيل الثاني من سيارة ايدج والذي حمل الكثير من التعديلات والإضافات الجديدة كلياً شملت على صندوق تروس جديد موصول بمحرك الايكوبوست الذي أصبح هو الخيار القياسي لهذه السيارة، إضافة إلى مصابيح الليد، وزيادة حجم المقصورة الداخلية وكاميرا رؤيا خلفية. فيما تمّ تصميم هذا الجيل على منصة فورد الجديدة التي حملت اسم فورد CD4.
وبهذا الجيل دخلت فورد ايدج السوق الأوروبية للمرة الأولى، لكن النسخ التي توجهت إلى هذا السوق لم تكن مزودة بمحرك ايكو بوست بل اعتمدت على محركي Duratorq اللذان يولدان قوة 180 حصان و 210 حصان مرتبطان مع ناقل حركة أوتوماتيكي مكوّن من 6 سرعات.
ويمكن التفصيل أكثر حول جميع خيارات المحرك التي توفرت في هذا الجيل من خلال النقاط التالية:
محرك إيكو بوست 4 سلندر سعة 2.0 لتر يولّد قوة 245 حصان و 373 نيوتن.متر من عزم الدوران.
محرك Duratec على شكل V بست أسطوانات سعة 3.5 لتر يولّد قوة 280 حصان و 339 نيوتن.متر من عزم الدوران.
محرك إيكو بوست على شكل V بست أسطوانات سعة 2.7 لتر يولّد قوة 315 حصان و 475 نيوتن.متر من عزم الدوران.
محرك Duratorq 4 سلندر سعة 2.0 لتر يعمل بالديزل ويولّد قوة 180 حصان و 400 نيوتن.متر من عزم الدوران.
محرك Duratorq 4 سلندر سعة 2.0 لتر يعمل بالديزل ويولّد قوة 210 حصان و 450 نيوتن.متر من عزم الدوران.
